2月4日晚，北京冬奥会举行盛大开幕式。从太子城站到清河站，作为转运参加开幕式运动员的京张高铁，也迎来了重要的冬奥运输保障任务。大巴车开上站台，公铁联运，无缝衔接的高效转运再次诠释“中国速度”。
2月4日，京张高铁雪之梦服务组在京张高铁列车上喜庆冬奥会开幕。（ 孙立君 摄）
当日下午，运动员乘坐的大巴车分批次抵达太子城站，从站台西侧驶入，按照墙柱上的车号标识及举着号码牌的工作人员引导，车辆迅速对应车厢停好，一节高铁列车对应两辆大巴车。站台人员组织运动员走下巴士、走上高铁，无缝衔接。
从大巴车驶入站台，到运动员乘降，再到大巴车驶出站台，每个批次全流程接驳最快仅需7分钟。“为了高效完成运输任务，我们已经进行了多轮演练，全流程精确到分钟。”中国铁路北京局集团有限公司太子城站业务指导陈莉莉介绍，按照北京冬奥组委的运输方案，铁路部门事先与公交集团做好对接，实现公铁联运、无缝衔接，最大限度节省了旅客候车时间。
列车发车后，太子城站专门组建的消杀团队走上站台，对站台设施及工作人员进行全方位消毒，在保证服务质量的同时，确保防疫安全。
京张高铁，最高运营时速350公里，按照冬奥列车运行图，从太子城站直达清河站，只需要50分钟。冬奥会开幕式、闭幕式人员集中时段，增开专列保障运输。
清河站内，从太子城站开来的列车停靠在固定站台，中外运动员快速走出闭环车厢。自1月21日起，京张高铁冬奥列车开启赛时运输服务，清河站站台设置硬隔离、列车划定闭环车厢，普通旅客与闭环人员进出站不存在交集。
走上站台，上楼梯来到出站通道，抵达出站落客平台，全程只需要5分钟。“每个关键站内节点，我们都安排了专人值守，引导各国运动员迅速出站，确保准时抵达。”清河站副站长张统介绍，铁路部门加强与巴士接驳、安保部门等各方协调，共享行车时刻表，每个环节紧扣，争取不浪费1分钟。
运动员来到清河站出站落客平台时，转运大巴车已经在门口等候，大巴车队接过“接力棒”，将运动员准时送抵鸟巢，完成了赛场外紧张的“接力赛”。
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文字/文图图/孙丽萍 鲁 静 冉云峰
来源/北京日报客户端
编辑/李施君 杨 拓
投稿邮箱：rmtzkywb@163.com
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